

サンルーフ付きのGX100チェイサーにJZX100の1JZターボエンジン、5速マニュアルミッション、メンバーなどを移植しツアラーV仕様にし、T67タービン、ブリッツ車高調、社外LSD、社外アーム類を組んであります。外装はBNスポーツとオリジンのエアロを組み迫力あるワイドボディに仕上げてあります。
主な改造点
1JZエンジン換装/AT→MT換装/T67-25Gタービン/トラストラジエター/トラストインタークーラー/パワーFC/HKSブーストコントローラー/ORCクラッチ/社外LSD/ブリッツ車高調/社外アーム類/BNスポーツエアロ(フロントバンパー/サイドステップ/リアバンパー)/オリジン前後フェンダー/デフィ追加メーター(ブースト/水温/油温/油圧)/社外バケットシート/MOMOステリングなど

1JZターボエンジン、5速マニュアルに変更し公認を取得してあります。

ダッシュボードの助手席側に追加メーターが埋め込まれています。
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