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スカイラインGTR(BNR32、BCNR33、BNR34)のチューニングカー高価買取実施中!

スカイラインGTR(BNR32、BCNR33、BNR34)のチューニングカーを探している人がいます!

1989年に日産の誇る最強のスポーツカーであるスカイラインGT-R(BNR32)が16年ぶりに復活し、その後1995年にBCNR33型、1999年にBNR34型が誕生しました。このBNR32、BCNR33、BNR34型のスカイラインGT-Rは、第2世代のGT-Rと呼ばれ、BNR32の誕生から25年以上経つ現在でも日本を代表するスポーツカーとして現在でも第一線で活躍しています。

名機であるRB26エンジンのほかにもATTESA E-TS、Super HICASなど最新の技術を詰め込まれたBNR32は全日本ツーリングカー選手権での勝利のために開発され、グループAで無敗の29連勝、BCNR33は1995年、1998年の全日本GT選手権でシリーズタイトル獲得、BNR34も全日本GT選手権で1999年にシリーズチャンピオン、2001年チームチャンピオンなど第2世代のスカイラインGT-R(BNR32/BCNR33/BNR34)それぞれがレーシングシーンで輝かしい成績を残しました。

チューニングショップの多くもスカイラインGT-R(BNR32/BCNR33/BNR34)をベースにデモカーを作っていて、ゼロヨン仕様、タイムアタック仕様、最高速仕様などの改造車があり、RB28化、RB30化やビッグシングル仕様、ツインターボ仕様などエンジンチューニングメニューも豊富に揃っています。ドグミッションを組まれていたり、内装がドンガラなどハードチューンの車両がある一方、しっかりメンテナンスされていてオリジナルの状態が保たれた車両も残されているのが第2世代のスカイラインGT-R(BNR32/BCNR33/BNR34)の特徴です。

年式、走行距離でしか査定額を算出しない買取業者にご納得いかなかったお客様はぜひCPSにお問合せください。チューニング、ドレスアップされた改造車のほか、整備記録、リフレッシュした記録が残っている高品質車、Vスペック、ニスモ、N1などの希少車も高価買取致します。

スカイラインGTR(BNR32、BCNR33、BNR34)の最新買取実例

コンピューターチューンされたスカイラインGT-R(BNR32)の改造車!

H5年式 スカイライン(BNR32) GT-R

買取地:埼玉県

高価買取ポイント
  • Msエアクリ、アペックスインタークーラー、サードキャタライザー、柿本マフラーを装着し現車合わせでセッティング♪
  • テイン車高調、OZ18インチホイールで足回りチューン
  • 街乗りも考慮しつつスポーティなチューニング内容!
FコンVプロ制御エンジンOH&HKSGT3タービン×2仕様!足回り、ブレーキもチューニングされた改造車!

H6年式 スカイライン(BNR32) GT-R

買取地:埼玉県

高価買取ポイント
  • エンジンOHしHKSステップ2ハイカム>3タービンを組みFコンVプロで制御!
  • ニスモカッパーツインクラッチ、車高調、社外フロントアッパーリンク&ピロテンションロッドなどで足回り&駆動系を強化!
  • 前後エンドレスのキャリパー&ローターを組んでブレーキチューン!
  • デフィの各種追加メーター、ブリッドバケットシート、パーソナルステアリングなど装着されたスポーティなインテリア♪

スカイラインGTR(BNR32、BCNR33、BNR34)のチューニングカー買取実績例

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