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サーキット仕様車のチューニングカー高価買取実施中!

サーキット仕様車のチューニングカーを探している人がいます!

エンジンボアアップ、ビッグタービン交換しハイパワーを狙い、それに伴い、燃料増量(インジェクター、ポンプ交換)し、ECUをしっかりセット、また足回り、ブレーキも合わせてチューンアップされておるサーキット仕様のお車、高価買取いたします。バランスよく全体的に手を加えられているサーキット仕様大好きです。バランスがいいほど高価買取にご期待ください。エンジンスワップ等やりすぎってしまったというオーナー様のご安心ください。チューニングに精通したスタッフが査定しますので適正な価格を実現いたします。また、公認車検を取得していなくとも、当店では公認取得後、次のオーナー様へお譲りいたしますので決してマイナス査定にはなりません。筑波サーキット、鈴鹿サーキット、富士スピードウェイ、岡山国際がんがん走り込んでしまったお車でも大歓迎。日産系では GTR RB26改RB28やRB2.65や、SR20改SR2.2、マツダロータリーでは13B改サイドポート、ブリッジポート、ペリポートや20B搭載車、トヨタ1JZ改1.5JZ、2JZ搭載車、ホンダB16改B18。また、ハイカム組み込みや鍛造ピストン、コンロッド組み込みOK 高価買取します。また、フルタップ全長式車高調でオリジナルセットで組み込んだサス、LSDの仕様変更、フルアーム、フルピロ変更してあり、軽量化ボディにロールケージ、バランスよくトータルチューニングされているサーキット仕様 高価買取いたします。またサーキット仕様といえどエンジンはノーマルで足回りにこだわって、チューニングされたサーキット仕様のお車も大歓迎です。最近では、ターボ車でもノーマルにこだわり、ブーストアップのみで足回り重視のコーナーリング性能アップされたお車や、NAのハイレスポンスのフィーリングを楽しみながらのライトウェイトレーシングのお車でも、当店は探しております。ショップさんのデモカー、オートサロン出展車、タイム記録を出したお車、どんどんお待ちしております。

サーキット仕様車のチューニングカー買取実績例

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